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被遺忘的豪宅保全之死

從災害風險的角度來看,災害的發生是「暴露度」與「脆弱度」的總和,也就是暴露度越高加上脆弱度越大,那樣的環境越容易發生災害。相同地,勞工職災的發生也是如此,如果一個勞工暴露工作時間越長、工作環境越危險、工作熟練度越低,越可能發生職災事故。而年初發生意外的豪宅保全,就是在保全的一天上班,經驗最不足,在深夜注意力最不集中、最容易疲倦的風險交叉點發生職災意外。
 
根據,2013年勞工保險統計年報的分析,2013年因職業傷害死亡,人數最多的前五名行業依順序是:製造業165人、營造業109人、批發零售業73人、運輸倉儲業53人與支援服務業37人。
 
而其中支援服務業是指「凡從事人力供應、保全、徵信、建築物清潔、病媒防治、影印及其他提供輔助服務或代辦勞務之行業均屬之。」另根據主計處2011年的工商及服務業普查,支援服務業中所佔比例最高者是人力仲介及供應業,有13.6萬人,佔了39.5%。其次就是保全業員工有8.4萬人,佔了全體支援服務業總人數的24.4%。保全業還是佔了支援服務業相當大比例。
 
但如果再把上述五個行業的勞保投保人數當作分母,就可以算出,該職業傷害死亡的千人率,計算結果以營造業的15.8人最高,其餘依次是,運輸倉儲業12.3人、支援服務業10.8人、製造業5.2人、批發零售業4.3人。營造業人數少且工作環境危險,千人率高是可以理解,而運輸倉儲業整天在路上奔波,發生交通事故高,也尚可解釋。但是,支援服務業大都在室內,居然職業傷害死亡千人率如此之高,為各行業第三高,令人驚訝!
 
2013年勞工保險職業傷害死亡前五名行業

  職業傷害死亡 職業傷害死亡千人率
製造業 165 5.2
營造業 109 15.8
批發零售業 73 4.3
運輸倉儲業 53 12.3
支援服務業 37 10.8
 
 
2013年支援服務業的職業傷害死亡37人當中,上下班公路交通事故19人、非上下班公路事故,也就是工作執勤當中的交通事故4人,墜落滾落也有8人。由於保全業的工時非常長,官方制訂的標準就是每月可達288小時至312小時,因此保全人員長工時所產生的疲勞感,將使注意力衰弱,導致上下班或執勤期間疲勞駕駛致死率異常的高。這都說明了,保全業是一個過勞行業。
 
你以為保全業的血汗就只是這樣而已嗎?
 
「過勞死」是最近上班族最恐懼,聞之色變的名詞,勞工因為在工作場所的工作長期處於心理壓力或異常事件壓力加劇,導致促發心腦血管疾病死亡。雖然勞動部在1991年才納入過勞死的相關審查標準,但是一直到2006年台灣才首度發出第一個過勞死的勞保給付案件。
 
到底那個行業過勞死的人數最多?答案就是支援服務業。
 
2013年,勞工保險因心腦血管疾病的職業病死亡給付人數,全台灣共有32人,支援服務業11人,佔了34.4%,居所有行業最高。即使是在2012年,全台38個過勞死個案,支援服務業也佔了8(21%),是第二高行業。
 
從上述官方的統計,可以總結保全業有兩大血汗特徵:1.長工時之下的疲勞感,導致注意力不集中而發生上下班與執勤期間交通事故的風險很高。2.工作過勞之下,促發心腦血管疾病死亡的風險居全行業之冠。
 
當一個社會青年新鮮人,一個上班執勤第一天的豪宅保全,發生被豪宅大門夾死的職災意外,台灣社會難道只是關心豪宅房價是否下跌,而不管關心保全人員背後的血汗過勞勞動條件嗎?台灣社會可以不追究探討這個血汗行業背後的成因,並加以解決嗎?那到底是誰在當中獲利?難道保全業者都是慘淡經營、搖搖欲墜嗎?如果當一個社會當中的少數人榮華富貴,是建立在另一群多數人的低劣生活與工作條件之下的話,那麼這個社會的崩裂不遠矣!難道台灣要走向這個道路嗎?

(本文發表於2015.02.03  UDN鳴人堂)
 

 
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